ルアーの塗装

ルアー制作で難しい工程の１つ
コーティング（下地作り）と、塗装方法（下塗りと本塗り）について
経験から詳しく紹介しています

まえがき

コーティングと塗装は、ルアーの強度と見た目に大きく影響する行程だ。

また、作った人の技量が目に見える形で現れるため、難しい作業でもある。

僕自身まだまだ試行錯誤している段階なのだが、
みなさんからの情報も取り入れて、さまざまな方法をご紹介している。

知識より経験がものを言う行程なので、
初めてしばらくは失敗を繰り返し
そのうちに上達するため、気長に作業しよう。

を繰り返して作ったルアーは頑丈だが、色がくすみがちになる。

ウレタンはすべての色の塗装を行った後にコーティングすることができ、
鮮やかな色の塗装ができるが、
セルロースに比べると頑丈ではない。
ルアーが何かにぶつかったりするとコーティング面と塗装面が一部はがれることが多い。

というのが僕の経験だ。

これらの特徴から、
主にトップウォータープラグにはウレタン、
ミノーにはセルロースを使うのがいいと思う。

ペンシルベイトの作り方のページでは、
ルアーの形に削り出した木の表面に、
下塗りとなる塗料を直接塗って下地作りと下塗りをする方法
を説明したが、
ここではより本格的な方法を紹介する。

セルロースセメント又は
ウレタン製コーティング剤を使う方法と
クリアーラッカーを使う方法
そして特殊な下地用塗料プラサフを使う方法、
エポキシ樹脂を使う方法
の５種類の方法がある。

頑丈さと使いやすさではこのセルロースセメントが一番。
ミノーを作るときによく使用される。
セルロースセメントを使ったルアーの下地作りのページはこちら

透明度がよく、ルアーの美しさを出すには一番簡単なのがウレタン。
ウレタンを使ったルアーの下地作りのページはこちら

トップウォータープラグを作るならこの方法もある。
ラッカーを使ったルアーの下地作りのページはこちら

トップウォータープラグの下地作りでは、最も早い方法。
プラサフを使ったルアーの下地作りのページはこちら

発色（色の鮮やかさ）を左右するのがこの下塗りだ。
ルアーの下塗りのページはこちら

ルアー作りの一番楽しい行程がこの本塗りだ。
定番のオールドカラーに塗るもよし、
自分の好きな色に塗るのも良いだろう。
ルアーの本塗りのページはこちら

本塗りの後、塗装を保護するため、ツヤを出すためなどの目的で行うのが
塗装の仕上げとして行うコーティング。
ルアーの塗装後のコーティングはこちら

一般的な塗料とは少し違っています。
パール塗料による塗装はこちら

部品を使わず、塗料でルアーの目を描く方法です。
ルアーの目をペイントアイにする方法はこちら

下地作りと下塗りを同時に行えるテクニック。
セルロースセメントに色をつける方法はこちら

「塗装したあとにコーティングしたら色が流れた」、
これで困っている人は結構多いです。
皆さんからの情報提供ももとに書いた、
色が流れて失敗しないためのテクニックはこちら

これを知っていると知っていないとでは
塗装・コーティングへの取り組み方が変わります。
塗装の原理、色流れの原因についてはこちら

ルアーをコーティングし乾燥したときにルアーの表面が白く濁ることがあります
この理由を紹介しています。
コーティングが白濁する理由はこちら

塗料を購入するときに参考になるのが成分表です。
その成分表をみて、ルアーの塗装にあったものを選ぶコツを紹介しています。
塗料の成分表の見方はこちら

メンバーが行っているルアーの塗装とコーティングの方法を紹介。

色の塗り直しはリペイントともいいます。
市販の樹脂製ルアーのりペイントするために、まず塗装をはがす、そのテクニックを紹介しています。
市販ルアーの色を塗り直すために、塗装を剥がす方法はこちら